U hebt de mogelijkheid om alle Yanmar machines te tanken met HVO diesel brandstof. HVO staat voor “Hydrotreated Vegetable Oil” en is een nieuw type dieselbrandstof. Het wordt gemaakt van afgewerkte plantaardige oliën en restafval. Er komt geen druppel fossiele aardolie meer aan te pas. Hierdoor is HVO een fossielvrije en hernieuwbare brandstof met enorme voordelen op het gebied van duurzaamheid.

De extra grote instap leidt naar een al even ruim interieur met veel beenruimte. Veel doordachte ontwerpelementen verbeteren het comfort van de machinist en het werktempo. We doelen dan ook op de brede stoel met luchtvering en de hoofdsteun. Hierdoor vinden machinisten gemakkelijk de juiste positie voor hun lichaamsbouw en ervaren ze minder schokken en trillingen. De cabine is gemonteerd op een innovatief systeem met silent-blocs dat vibraties en geluiden reduceert, zodat het geluidsniveau dat doordringt in het interieur tot ongeveer 97 decibel is verminderd. De vijf steunpunten absorberen zelfs aanzienlijke trillingen.

De graafmachine SV100-2PB is uitgerust met het VICTAS®-rupssysteem, het grote pluspunt hiervan is de vergroting van het ondersteunend oppervlak en de betere tractie dankzij het gebruik van asymmetrische rupsen. Dit systeem is gepatenteerd door Yanmar en verbetert de levensduur van de rupsen, maakt verplaatsingen stiller en vermindert trillingen, iets waarvan machinisten plezier zullen hebben terwijl bovendien de duurzaamheid toeneemt. In combinatie met het grote contragewicht en de uitstekende gewichtsverdeling heeft deze machine dezelfde of zelfs betere  stabiliteit dan andere machines in dezelfde gewichtsklasse, terwijl ook de hefvermogens opmerkelijk zijn.

We besloten een enkele, aan de bovenkant gemonteerde knikarmcilinder te gebruiken omdat dit aanzienlijke voordelen biedt, waaronder totale bescherming van de cilinderstang tegen beschadiging. Ook het eigen gewicht wordt zo gedeeld door 50%, wat bijdraagt aan de algehele stabiliteit. De dagelijkse onderhoudsbehoeften en de totale eigendomskosten worden ook aanzienlijk verlaagd. Deze constructie maakt het ook mogelijk om een slanke structuur te gebruiken, wat met deze configuratie resulteert in het best mogelijke zicht in de markt. Er zijn zelfs voordelen voor het comfort en de veiligheid van de machinist, dankzij de nauwkeurige bediening met proportionele regeling via de linker joystick.

Dit type configuratie is vaak te vinden bij zware graafmachines op wielen en vergemakkelijkt het heffen, verplaatsen en plaatsen van lasten aanzienlijk. De toegevoegde geleding verbetert ook de manoeuvreerbaarheid en het nauwkeurig neerzetten van de last en maakt bij bepaald gebruik een verbetering van de hefvermogentabel tot wel 45% mogelijk. Toch bleef het door de knikgiekconfiguratie toegevoegde gewicht beperkt tot 845 kg, wat bijdraagt aan het uitstekende hefvermogen en de uitbreekkracht onder hoge werkdruk bij dit ontwerp.

Met een gewicht van 10.360 kg combineert de SV100-2PB hoge prestaties met ongeëvenaarde compactheid, waardoor de kloof tussen mini- en grote graafmachines wordt gedicht. Hij is 6730 mm lang en slechts 2320 mm breed. Even belangrijk is dat hij een korte overhang heeft van slechts 170 mm. De minimale draaicirkel is 3440 mm. Met zulke maten is de machine bijzonder geschikt voor werk in stedelijk gebied, want nu hoeven geen twee rijstroken te worden geblokkeerd wanneer een ook volstaat.