Yanmar VIO38-6

U hebt de mogelijkheid om alle Yanmar machines te tanken met HVO diesel brandstof. HVO staat voor “Hydrotreated Vegetable Oil” en is een nieuw type dieselbrandstof. Het wordt gemaakt van afgewerkte plantaardige oliën en restafval. Er komt geen druppel fossiele aardolie meer aan te pas. Hierdoor is HVO een fossielvrije en hernieuwbare brandstof met enorme voordelen op het gebied van duurzaamheid.

De ViO38-7 minigraafmachine onderscheidt zich door het ViO-ontwerp van Yanmar, dat ervoor zorgt dat het standaard contragewicht niet buiten de spoorbreedte uitsteekt. Dit geeft een uitzonderlijk kleine draaicirkel achter, wat ideaal is voor krappe ruimtes. Met de verbeterde zwenkuitslag van de giek is de machine zowel veelzijdiger als compacter, waardoor het werkbereik wordt vergroot. Deze unieke ontwerpfilosofie maximaliseert wendbaarheid zonder in te leveren op stabiliteit, en zorgt voor superieure prestaties in krappe ruimtes.

De ViO38-7 minigraafmachine is rond de operator ontworpen, om te zorgen voor ongeëvenaard gemak en productiviteit. De ruime cabine biedt buitengewoon zicht, meer beenruimte en een ergonomische indeling, waardoor bedieningshendels en schakelaars binnen handbereik zijn. Dat maakt het voor de operator zowel makkelijker als veiliger

Er is veel aandacht besteed aan het comfort van de machinist, van de ruime entree tot de royale cabine met veel beenruimte. Standaardfuncties zijn onder meer de verstelbare polssteun en een volledig verstelbare luchtgeveerde stoel om lichamelijke stress en vermoeidheid te verminderen. De rijhendels zijn voorzien van inklapbare pedalen. De nieuwe elektronische instrumenten, verbeterde ergonomie en optionele airconditioning dragen allemaal bij aan het comfort van de machinist.

De ViO38-7 wordt aangedreven door de 3TNV88-ESBV2 motor van Yanmar, met een vermogen van 18,5 kW bij 2200 tpm. Deze geavanceerde motor combineert brandstofzuinigheid met lage emissies, en weerspiegelt de inzet van Yanmar voor ecologische duurzaamheid. Belangrijke kenmerken zijn een motorregeleenheid die het toerental op basis van koppel optimaliseert om brandstof te besparen, een automatisch vertragingssysteem dat het motortoerental verlaagt wanneer het hydraulisch systeem 4 seconden stationair draait, en een eco-modus die het motortoerental met 300 tpm verlaagt om het brandstofverbruik verder te verlagen.

De cabine van de ViO38-7 is ontworpen met het oog op veiligheid en voldoet aan de ROPS (Roll-over Protective Structure) en FOPS (Falling Object Protective Structure) Level 1 normen. Dit zorgt ervoor dat de operator onder verschillende bedrijfsomstandigheden goed beschermd is, wat de veiligheid op het werkterrein vergroot. De ViO38-7 biedt buitengewone bescherming voor de giek-, arm- en bladcilinders. Elke cilinderbuis en stang wordt beschermd door een duurzame plaat van veerstaal, waardoor de onderhoudskosten aanzienlijk worden verlaagd en de levensduur van de machine wordt verlengd.

Het 4,3-inch kleurenscherm biedt belangrijke onderhoudsinformatie, zoals brandstofverbruik, brandstofpeil en koelvloeistoftemperatuur, en helpt ook bij het plannen van onderhoud en probleemoplossing met duidelijke foutmeldingen en pictogrammen. De machine is ontworpen om moeiteloos te onderhouden. De motorkap en de rechterkap kunnen gemakkelijk worden geopend, zodat ze ruime toegang geven tot essentiële onderdelen zoals luchtfilter, compressor, radiateur, accu en brandstoftank. De verwijderbare zijpanelen en cabinevloer bieden praktische toegang tot de hydraulische
componenten. Een vlakke vloermat maakt schoonmaken eenvoudig